«На мнемосхеме можно вывести любую картинку и потом начать управлять процессами»,— демонстрирует работу тренажёра Владимир Ган. Яркие цветные изображения сменяют друг друга, и на экране мнемосхемы появляются «срезы» функционирования оборудования разных отсеков ледокола в режиме реального времени. Если оборудование работает в штатном режиме, значок окрашен зелёным цветом, если «в резерве» — белый цвет. Когда что-то случается, то значок, соответствующий тому или иному оборудованию, начинает мигать, а потом окрашивается жёлтым цветом, и подаётся звуковой сигнал.
На ледоколе располагаются два ядерных реактора, две паротурбинные установки. И, соответственно, за двумя пультами работают два оператора управления атомными реакторами. Рядом — два пульта управления паротурбинными установками. Здесь находится старший вахтенный механик, который контролирует работу паротурбинных установок и на вахте является командиром. Обе турбины дают энергию для гребных двигателей. Отдельный пульт на тренажёре — пульт старшего электромеханика. На ледоколе три гребных электродвигателя, и каждый из них работает на свой винт.
«Всеми процессами можно управлять одним нажатием кнопки,— рассказывает Владимир Ган.— С пульта управления даётся команда, и механизмы ледокола срабатывают в нужном режиме». На вопрос, насколько дистанционное управление с центрального поста надёжно, в каких случаях может потребоваться ручное вмешательство, следует исчерпывающий ответ: «На ледоколе всё продублировано».
С каждым новым ледоколом механизмы и арматура всё более автоматизированы. Если раньше было много ручной арматуры, когда по команде нужно было пойти в определённое помещение, вручную открыть, вручную закрыть, то сейчас управление идёт дистанционно, с поста. Но бывают ситуации, когда меры принимаются как оператором с пульта так и на месте, если потребуется.
Итак, всё на атомном флоте имеет резерв. Работают одновременно и оба атомных реактора. Если что-то выходит из строя в первом, а механизмы имеют свойство иногда ломаться, то второй обеспечивает работу обеих турбин. И ледокол сможет идти. Кроме того, реакторы функционируют хоть и одновременно, но с разной мощностью, чтобы расход топлива не был одинаковым, и ледокол не оказался в ситуации, когда оба «бака на нуле».