Свою любовь к небу, к самолётам, свой талант конструктора Игорь Иванович со временем воспринимал, как дар Божий. Он задумывался о смысле жизни, о том, как и для чего живёт на земле, пытался познать непознанное. Сын Сергей сказал в память об отце: «Не плачьте о том, что он ушёл, будьте благодарны, что он был». Именно с сыном, единственным, кто пошёл по его стопам в авиации, Игорь Иванович часто обсуждал будущее технологий. Они могли свободно общаться друг с другом в технической области. Отец говорил Сергею, как важно не замыкаться в одной только области технологий, поскольку тогда не будешь сведущ в других. Например, научное предвидение должно быть соотнесено с широким знанием того, что происходит, например, в таких областях, как биология и астрономия. Только с таким подходом человек может оценить текущие и будущие тенденции и возможно правильно предсказать, что произойдёт в следующие десять-двадцать лет. Вся надежда возлагалась на интуицию, которая особенно на ранней стадии творческой работы инженера была главным источником информации. Интересно, что концепция интуиции впервые формируется в голове Сикорского незадолго до создания его первого вертолёта. Впоследствии она станет одним из его главных постулатов при разработке новых вертолётов и самолётов. Однако было и предупреждение, к которому он призывал прислушаться. Дело в том, что интуиция или вдохновение, которые приводят изобретателя к достижению технической цели, дотоле неизвестной, могут превратиться в нечто иное — в мечтание средь бела дня. И тогда существует реальная вероятность того, что вся затея потерпит провал. Вот почему, если какая-то часть изобретательской деятельности может быть сравнима с творчеством художника или поэта, конструктор-первооткрыватель для достижения цели должен строго контролировать свои идеи и как можно чаще подчинять их доказанным фактам и выверенным цифрам. Соблюдать это надо обязательно, чтобы любая творческая мысль была строго выверена, независимо от того, какой бы прекрасной и верной она ни казалась. И сын Николай, как я понял из его общения с профессионалами в архиве Сикорского, а также с российскими лётчиками, прекрасно знает авиацию и не только американскую, но и мировую в целом.
— Мало кому известно, что есть ещё одно наследие Сикорского — сборник его религиозно-философских работ.
— Мне довелось поработать и с этими интереснейшими материалами. Игорь Иванович был глубоко верующим, истинно православным человеком и жил по законам Божьим. Обладая высокой духовностью, но, не имея сана священника, он через страдания и искания стал настоящим богословом. Его работы «Размышления о молитве Господней», «Искушение господа нашего Иисуса Христа в пустыне и история человечества», «Незримая брань», «Эволюция души», «В поисках Высших Реальностей» получили высокую оценку архиереев Русской православной церкви. Эти трактаты пронизаны искренним желанием познания не только в профессиональной сфере, но и в области теологии, вопросах веры. Именно там Сикорский искал волнующие его соотношения повседневной реальности и Высшего Разума. Кстати, сроки написания этих работ, полностью совпадают с разработками и испытаниями летательных аппаратов, специализирующихся на спасении людей! В своих трудах Сикорский предупреждал и о том, что человек в условиях небывалого развития науки и техники, несущих не только блага, но и огромную разрушительную силу, должен быть исключительно осторожным, не бряцать оружием, не устраивать революций.