Главная

Большой интерес профессионального сообщества и обычных посетителей вызвали Международный военно-технический форум «Армия-2018» и «Неделя национальной безопасности». Они были организованы минувшим летом на территории Конгрессно- выставочного центра «Патриот», полигона Алабин о, аэродрома Кубинка, а также на выставочных площадках всех военных округов и на Северном флоте. Впервые количество гостей и участников превысило 1 млн человек.

Российское самолётостроение после распада СССР и позже, после разрушения кооперации с Украиной, находилось в затруднительном положении. Из-за разрыва союзных связей, реструктуризации и потери кадров некоторые технологии были практически утеряны, и их пришлось воссоздавать с нуля, какие-то проекты оказались просто заморожены. Однако сейчас авиационная промышленность выходит из пике и постепенно реализует поставленные временем задачи. Каким же образом они решаются?

Принятие решений на государственном уровне зависит от усилий множества разнонаправленных групп интересов. В системе международных отношений количество участников ещё больше, и найти компромисс ещё сложнее. В итоге результирующий вектор как внешней, так и внутренней политики часто не совпадает с чьими-то первоначальными благими намерениями. О том, к каким результатам это приводит на почве российской действительности, о ситуации в российской экономике и о научно-техническом развитии страны в интервью МР рассказывает генеральный директор Института экономических стратегий ООН РАН (ИНЭС), доктор экономических наук, профессор Александр Иванович Агеев.

Стабильное экономическое положение любого государства и, следовательно, его подлинная независимость возможны при выполнении целого комплекса условий, в том числе таких, как наличие высокотехнологичной производственной базы и развитой инфраструктуры, которые обеспечивают насыщение внутреннего рынка продукцией собственного производства и конкурентоспособность на мировых площадках.